可移动式氮气增压装置厂家-丰饶流体设备厂家

济南丰饶流体设备有限公司成立2011年，我公司字成立以来生产，研发气体，液体增压设备，我公司生产的CDZ-25Y1，CDZ-35Y1，CDZ-45Y1充氮车在冶金，人造板，水泥，汽车，电力等行业均有大量客户案例。

充氮车是用来给氮气增压的设备，主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲，蓄能的作用，是为系统补充压力的设备.

充氮车试机过程中易忽略事项：

1，忘记液压油，充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题，启动设备**定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。

2，液压油油位，在加油时一定要看油箱侧面的液位计，液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置，不宜过满也不宜过少。

3，接线，在接线时一定要三根火线一根零线，三相四线。

4，进气压力一定要将下限调至0以下。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。

氮气瓶内的压力一般是10MPa，蓄能器的使用压力达到或者**过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有。

蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力**蓄能器内部的压力时，充氮车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时充氮车才能够启动。所以用充氮车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。充氮车不工作时就相当于一套充氮工具，所以给压力低于10MPa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力，需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力**10MPa的蓄能器只要设定好压力就可以了，达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要，充氮车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响，购买充氮车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。

我公司充氮车出厂前相关检查，检验流程:

1，设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;

2，检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;

3，设备试机，让设备空载运行30-40分钟;

4，空载运行没问题之后进行压力设定，例如CDZ-25Y1充氮车将输出压力设定至25MPa，可移动式氮气增压装置厂家，当设备达到25MPa之后锁紧压力调整功能(该功能用户*调节，出厂前我们会按照要求调整好);

5，保压，例如CDZ-25Y1充氮车将压力设定到25MPa，当设备达到25MPa之后设备停止工作，可移动式氮气增压装置性能参数，我们会保压10分钟，保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.

济南的流体设备有限公司生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，可移动式氮气增压装置生产厂家，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。

充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

我公司生产的充氮车在冶金，航天，电力，建材，机械等行业均有应用，深受广大用户的**!

充氮车试机：

充氮车在使用之前要先试机。充氮车移动到位置后要先加液压油，油位加至油窗2/3的位置即可，兰州可移动式氮气增压装置，液压油用46#或者32#抗磨液压油均可。加完液压油之后连接电源线，电源线必须是3根火线1根零线，零线不接无法启动设备。连接好电源线后将进气压力设定至0，否则设备无法启动并且低压报警会自动发出蜂鸣声。将进气压力设定至0后启动充氮车，充氮车启动后迅速摁下停止键，看一下电机专项是否和电机上的转向标识一致（顺时针），不一致将3根火线中的任意2根火线调换一下位置（调换火线位置时一定要断电源），再观察电机的转向，直至和电机的转向一直即可。电机转向和转向标识一致，试机完毕。